Река Свирь: интересные факты

Река Свирь – единственная река, вытекающая из Онежского озера. Она соединяет его с Ладожским и, таким образом, является частью пути между бассейнами Балтики и Каспия. Какие же еще интересные факты о реке Свирь нам известны?

1. Река Свирь образовалась 9-10 тысяч лет назад, когда в результате поднятия северной части котловины Онежского озера вода пошла на юг и попала узкую впадину, ведущую на юго-запад в сторону Ладоги.
2. Происхождение названия связывают с вепсами – народностью финно-угорской группы. Предположительно, оно произошло от вепсского слова «сюверь» и древнерусской его формы «сверь», обозначавшего глубокий водоем.
3. Ивинский разлив – самый крупный в Ленинградской области искусственный водоем площадью около 500 км². Это речная часть Верхнесвирского водохранилища, заполненного в 1951 году для строительства ГЭС, расположенной в 127 км от устья реки. Помимо Ивинского разлива в него входят еще Онежское озеро и часть русла реки от разлива до верхнего створа ГЭС.
4. Кроме Верхнесвирской на реке есть и Нижнесвирская ГЭС – в 80 км от устья. Вместе они образуют каскад с единым управлением и полностью регулируют сток Свири, а также Онежского и частично Ладожского озер.
5. До строительства гидроузлов Свирь была узкой и очень порожистой рекой. Пороги имели свои названия (Медведец, Сиговец, Собачья Дыра, Лисья головка другие), были хорошо известны местным жителям, дежурившим на станциях вдоль берега, и преодолевались с помощью бурлаков даже тогда, когда уже начали ходить пароходы.
6. Ширина современного русла Свири измеряется сотнями метров, а в районе водохранилищ достигает 12 км.
7. Вепсария – название территории, где жили вепсы – самые первые поселенцы на берегах Свири. Согласно археологическим исследованиям стоянки на Свири существовали уже в эпоху неолита (IX-V тысячелетие до н.э.)
8. Нижнесвирский заповедник – территория в нижнем течении на правом берегу Свири, являющаяся водно-болотными угодьями международного значения в соответствии с Рамсарской конвенцией 1971 года. Она была выделена в 1980 году для охраны флоры и фауны (прежде всего, птиц) как в долине реки Свирь, так и на прилегающей Ладоге.
9. Паромная переправа у поселка Вознесенье протяженностью 410 м – часть автомобильной дороги Петрозаводск-Ошта. Она работает круглый год, для чего зимой используется паром ледокольного типа.
10. Разводной мост для поездов, автомобилей и пешеходов с 1972 года стоит в узком месте в городе Лодейное поле. Механизм его действия – лифтовой, то есть центральная часть моста поднимается вертикально вверх, открывая проход судам.
11. Также дороги, пересекающие Свирь, проходят по плотинам ГЭС.
12. В 1945 году была запущена Свирская судоверфь, построенная взамен старой Ровенской, которую затопило при строительстве ГЭС. Она работает и сейчас, специализируясь на производстве судов на воздушной подушке и понтонов.
13. В 1944 году на правом берегу Свири располагалась оборонительная лини финских войск, которую Красной армии удалось прорвать, совершив уникальную ложную переправу. В районе Лодейного поля сначала через реку отправились 16 солдат, толкая лодки и плоты с чучелами для имитации многочисленности, а затем, когда они приняли на себя основной огонь, началась настоящая переправа с участием плавучих танков Т-38, завершившаяся успешным прорывом советских войск.
14. По берегам Свири до сих пор можно обнаружить замаскированные ДОТы и ДЗОТы – огневые точки времен Великой отечественной войны.

Спокойные воды Свири – отличный маршрут для речных круизов, тем более, что шторма здесь случаются редко. А поросшие лесом берега и каменистые островки выразительно демонстрируют сдержанную красоту северной природы. Часто ездят на Свирь любители порыбачить, поскольку рыба здесь водится разнообразная и в большом количестве, хотя существуют территориальные и сезонные ограничения на ловлю, в том числе постоянный запрет на добычу сига.